飙酷车神2悬架调校心得

2018-07-06 来源：网络 作者：OC-老插鸡

　　飙酷车神2除了需要具备高超的车技外，对车辆的调试也是一个很重要的环节，下面小编为大家分享的就是OC-老插鸡为大家带来的飙酷车神2悬架调校心得。

刹车平衡调校	悬架调校	防倾斜调校	外斜角调校

　　游民星空 > 攻略秘籍 > 攻略 > 正文《飙酷车神2》各车辆刹车、悬挂及外倾角调校心得2018-07-04 11:00:35 n来源：飙酷车神2吧 作者：OC-老插鸡 我要投稿第2页：悬架调校

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　　悬架调校

　　大家困惑的“前/后悬吊零件/反馈”，英文原文给了缩写，全称分别为：

　　Suspension Compress Front/Rear，悬架压缩，并不是什么零件

　　Suspension Rebound Front/Rear，悬架回弹，也不是什么反馈

　　这两项现实中和减震器的阻尼以及弹簧本身的刚性以及高度有关

　　简单的说，游戏里前/后悬架压缩调高了悬架就更难压缩，调低了就会很容易压下去，大概理解为悬架软硬就行。

　　而悬架回弹则是在悬架压缩后复位的速度快慢与压缩时阻力大小，游戏里调高了这一项车身上下运动会变得不那么激烈，调低了反之。

　　楼主喜欢老车，测试车用老车多这是一个原因，还有一个就是老车悬架设定都很软(现实也是)，所以这里有一辆111分RallyRaid的69 nCamaro非常适合作为悬架调校的测试车，因为这车在游戏里悬架软的夸张

　　在把压缩调到最低的情况下，车身很容易压下去，而回弹也最低时就和没有减震器的车一样。

　　然后试试把前后压缩都调到最高就有了明显的改善

　　总结来讲，不同用途的车调起来也不同

　　对于Street Race Family的Street Race，Drift，Hyper Car;

　　Off-Road的Rally Cross(Motor Cross没弄过不知道摩托的调校和汽车一不一样，这里就先不算了);

　　Pro Racing的Touring Car，Alpha GP，

　　对这些车来说一般压缩和回弹要跟着一起调，调多硬还有前后哪个硬一些就要慢慢测试了，楼主只给自己常用的车设好了。

　　对于跑公路的车来说一般都会回弹比压缩高一格，Rally Cross也一样，虽然是跑土路但也是跑平地，不像Rally Raid这种要跳来跳去的。

　　Rally Raid一般主调压缩，回弹不调太高，不然路况差的时候复位太厉害会失控

　　虽然叫压缩和回弹，不过游戏里不像现实那样弹簧和减震器分开来搞，游戏里不管压缩还是回弹都像是把弹簧和减震器整合了，所以压缩调最低，回弹调最高也不能做到Lowrider那种跳跳车，不过两个同时调最低的69 nCamaro可以

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